Всі розділи

Новини

На дорозі між Черніговом та Славутичем поновили капітальний ремонт трьох мостових переходів
Данія закупить у Alstom ще 50 електропоїздів Coradia Stream
У Миколаєві готуються вийти на маршрути 16 нових водіїв трамваю
В російському порту Усть-Луга стався вибух на судні з аміаком
Deutsche Bahn вперше обладнав локомотив для автономної регулярної експлуатації (фото)
Qantas перегнала літак за рекордні 42 години з Європи до Австралії
"Укрзалізниця" додає ще три поїзди із жіночими купе
США закладають до бюджету 9 млрд доларів на будівництво нових криголамів
Через обрив контактної мережі на Хмельниччині низка поїздів курсує із затримкою, - УЗ

4 липня 2025

РНБО планує примусово вилучити 1592 російські вагони на користь держави
Київська кільцева електричка відновила рух, обмежений через пошкодження інфраструктури внаслідок обстрілу рф
В порту Ізмаїл планують побудувати чотири укриття наземного базування
В Чехії під час дослідження ділянки автомагістралі D35 археологи виявили унікальне поселення залізного віку
В Києві до 12 липня обмежать рух транспорту вулицями Нижньоюрківська, Нижній і Верхній Вал
Під час масованого обстрілу Києва на станціях метрополітену укривалися понад 23 тис. людей
Італія звернулася до Єврокомісії щодо підвищення прозорості алгоритмів ціноутворення авіаквитків
Кількість замовлень суден на альтернативних видах палива продовжує зростати, - дослідження
З моменту запуску морського коридору оброблено майже 5 тис. суден і перевалено понад 130 млн тонн вантажів
Підвищення УЗ тарифів на перевезення контейнерів може звести нанівець розвиток інтермодальних перевезень, - ICC
Пошкоджено кілька відділень та сортувальне депо "Нової пошти" внаслідок атаки рф на Київ та область
Всі новини

Аналітика

Тарифна війна: чому бізнес контейнерних перевезень б’є на сполох

Думка

Як конфлікт Іран-Ізраїль вплинув на логістику в Україні: ціна, терміни, безпека
Олександр Лопатюк керівник київського офісу UNI-LAMAN GROUP

Інфографіка

Вантажообіг українських портів в 2024 році

Інтервʼю

Думаємо про будівництво ще двох морських причалів і одного поромного, – бліц-інтерв’ю із співвласником порту "Орлівка"

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі
Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури
Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю
Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень

Інтервʼю

Підготовку до відкриття неба треба проводити вже зараз, - розмова про повоєнні перспективи регіональних аеропортів

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»
Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

Українські міста потребують оновлення рухомого складу громадського транспорту. Який напрямок є пріоритетним для виконання цього завдання і досягнення максимального економічного ефекту?
Всі опитування

Мультимедіа

Відео
Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити
Фото
TRAKO 2021. Картинки с выставки
Інфографіка
Вантажні перевезення "Укрзалізниці" в 2024 році

Думки

Орест Климпуш Голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України
"Укрзалізниця" як регулятор, монополіст і суддя в одній особі: чому тарифна ініціатива УЗ небезпечна для економіки
Керем Шаxінбой експерт з міжнародної торгівлі та логістики, засновник Asgard Transport & Logistics в Туреччині
Великий відступ судноплавства: чому основні контейнерні лінії все ще уникають українських портів
Олександр Гудименко начальник відділу авіадоставки UNI-LAMAN GROUP
Авіалогістика України в умовах війни: адаптація та перспективи
Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України
Час відмовитися від радянської спадщини: чому Україні слід скасувати граничні строки експлуатації вантажних вагонів
Андрій Клименко керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень
"Красивий, елегантний" і грізний на вигляд Чорноморський флот - він вже в минулому

Аналітика

Порти

Від блокади до відновлення: як змінюється морський контейнерний ринок України
Аграрна логістика буремних часів: як пристосувався ринок і яких випробувань чекати попереду Дрони робитимуть доставку на Еверест, і це змінить сходження назавжди Тарифна нерівність: Чому доставка вантажів залізницею в Чорноморськ та порт Одеси стала дорожчою ніж у сусідні порти

Міський транспорт

Конотопський трамвай та Привокзальна площа: плани післявоєнної реконструкції (частина 2)
Балтійський "фронт": чи готова Європа до морського протистояння з росією в регіоні Play Station для машиністів: як в Польщі готують водіїв поїздів на симуляторах Навіщо чеський мільярдер купує британську Royal Mail

Міський транспорт

Конотопський трамвай та Привокзальна площа: плани післявоєнної реконструкції
MSC дзвонить двічі: що означає прихід глобального логістичного гравця в Україну Розбудова залізничної мережі України: перспективні проєкти Як в Японії побудували залізничну станцію за допомогою 3D-друку впродовж шести годин

Інтервʼю

Інтервʼю

"Ми не тримаємось за тариф, але не готові платити за маніпуляції", – інтерв’ю з президентом "Укрметалургпрому"

Олександр Каленков про логіку розрахунку вартості залізничних перевезень з позиції найбільшого клієнта "Укрзалізниці", малодіяльну інфраструктуру та шляхи виходу з тарифного "тупика" в суперечці бізнесу та монополіста.

Інтервʼю

"Кожен раз ми - трішки Магеллани", - розмова із капітаном криголама "Ноосфера " про роботу в Антарктиці

Андрій Старіш про особливості роботи на науковому судні льодового класу, примхливість погоди в Антарктиці та протоці Дрейка і важливість рейсів "Ноосфери" для України.

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)
Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України
Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Найбільше читають

  • За день
  • За тиждень
  • За місяць

Популярне в соцмережах

Наверх